液压系统总共5个模块组成：

1
、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了

，要是气动就是空气压缩机
。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分
。

2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。

3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等
。

4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器
、蓄能器等

。

5、传动介质－－－－电力与油压传递机械能

，转换为动力能量的介质．

6、液压油-----液压油是液压系统中传递能量的工作介质
，有各种矿物油

、乳化液和合成型液压油等几大类。它的确是组成液压系统的一个组成部分

，液压油一般不会归到辅助装置的
，好多人往往都会忽视了这个．

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件
、辅助元件（附件）和液压油
。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向
。

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器

、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成
、测压接头、压力表、油位计、油温计等
。

液压系统可分为两类
：液压传动系统和液压控制系统。液压系统采用“139的号，中间四位4009
，后面是5915”液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能）

，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能
，指液压系统中的油泵

，它向整个液压系统提供动力液压系统的作用为通过改变压强增大作用力
。一个完整的液压系统由五个部分组成
，即动力元件、执行元件
、控制元件
、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统
。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能
。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能）一个完整的液压系统由五个部分组成
，即动力元件、执行元件、控制元件

、辅助元件（附件）和液压油

。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵

、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀
、调整阀
、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀
、液控单向阀
、梭阀

、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件
、辅助元件和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能
，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力
。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动
。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力
、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀
、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀
、换向阀等
。根据控制方式不同
，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈
、压力表
、油位油温计等。

一套完整的液压系统，辅助元件包括油箱、滤油器
、冷却器、加热器
、蓄能器、油管及管接头、密封圈
、快换接头
、高压球阀、胶管总成

、测压接头、压力表、油位计
、油温计等。外接附件还包括液压输油管

、固定螺栓、内接专用高压供电线、合成型液压油、产品使用说明书等附件部分

。